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Captación con foto
Formulario guiado paso a paso. El cliente marca el golpe sobre un dibujo del coche y sube fotos desde el móvil.
Por dentro
Así se ve el panel del taller
Capturas reales de la demo, no maquetas.
El cliente manda fotos del golpe y el sistema le propone cita, sin que nadie coja el teléfono. Captación, presupuestos, agenda, fichas de cliente y mantenimientos, en un solo sitio.
Usuario demo · contraseña demodemo
Ocho módulos ya construidos y funcionando. Entra en la demo y tócalos todos: no hay nada aquí que no puedas comprobar.
Formulario guiado paso a paso. El cliente marca el golpe sobre un dibujo del coche y sube fotos desde el móvil.
Tres tarifas por hora independientes —mano de obra, chapa y pintura— más piezas e IVA. Ves y ajustas cada cifra antes de enviar.
Citas que heredan los datos de la solicitud, con recordatorio automático al cliente por correo.
Quién repite, con qué coches y cuánto se le ha presupuestado. Das de alta a quien llama por teléfono en diez segundos.
ITV, aceite, distribución. Avisa al cliente tres semanas antes y encadena el siguiente solo: trabajo previsible, no solo golpes.
Plantillas fijas que se rellenan con los datos de cada solicitud, y envío automático por la API oficial de Meta.
Cada solicitud llega ya ordenada por gravedad y con la cita del perito propuesta. Abres el panel y está hecho el trabajo previo. El precio lo pones tú, con tus tarifas: es tu taller y es tu margen.
Consentimiento explícito, borrado real de las fotos y purga por plazo de conservación. Viene de fábrica, no es un añadido.
Esos ocho módulos son la base, no el límite. Cada taller trabaja a su manera: si necesitas controlar el almacén de recambios, llevar el parte de cada seguro con el que trabajas, fichar horas de los operarios o cualquier otra cosa del día a día, se construye y se integra con lo que ya hay.
Cómo funciona: nos cuentas qué te hace perder tiempo o clientes, y lo montamos. No hay que elegir entre paquetes cerrados ni pagar por módulos que no vas a usar.
El recorrido completo que puedes probar ahora mismo en esta demo.
Desde el móvil, en un minuto: fotos, dónde es el golpe sobre el dibujo del coche y sus datos. Sin llamar y sin horario.
Ordenada, con las fotos y las zonas marcadas, clasificada por gravedad y con el próximo hueco libre del perito ya propuesto.
Le llega por WhatsApp o correo con tu plantilla. Queda en la agenda, con recordatorio automático y su ficha guardada.
Capturas reales de la demo, no maquetas.
No es una app más: es dejar de perder trabajo que ya tenías al alcance.
Es el mismo sistema en los dos casos, con el mismo código y las mismas funciones. Lo único que cambia es en qué máquina corre y quién se encarga de que siga en pie.
Sin mantenimiento por tu parte
Lo montamos nosotros. Tú entras desde el navegador del taller, del móvil o de casa. No hay nada que instalar ni que actualizar.
Para el taller que no quiere ocuparse de informática y prefiere pagar una cuota fija.
Tus datos no salen del taller
Un equipo del tamaño de un libro, conectado a tu router. Llega instalado y configurado. El sistema es tuyo.
Para el taller que quiere el sistema en propiedad y sus datos dentro de casa.
Puedes empezar en la nube y traértelo al taller más adelante, o al revés. Es el mismo sistema, así que los datos se mueven enteros. No te casas con la decisión de hoy.
Con una mano de obra media de entre 35 € y 75 € la hora según tamaño de taller y zona, un trabajo de chapa ronda los 300 u 800 €. Con recuperar un cliente al año de los que hoy se pierden porque nadie coge el teléfono, el sistema ya está pagado.
Todo incluido, sin mantenimiento por tu parte
+ 290 € de alta y puesta en marcha (una sola vez)
Un único pago, y el sistema es tuyo
Equipo incluido, instalado y en funcionamiento
Tu página, con tus servicios y tus fotos, y el formulario de presupuestos dentro. Va incluida en la nube. Aparte, 390 €.
No sustituye a tu programa de facturación. Trabaja al lado, y se puede conectar con él para no meter los datos dos veces. Desde 450 € según qué programa sea.
Traemos tus fichas de clientes y vehículos. No empiezas de cero. 180 €.
Los avisos y los recordatorios salen por WhatsApp, desde tu número. +15 €/mes. Meta cobra aparte unos céntimos por mensaje.
Precios sin IVA. Si te falta algo que tu taller necesita, se hace. Se presupuesta antes, y sabes lo que cuesta.
Respuestas directas, sin letra pequeña.
Trabajo interno, del que te ahorra tiempo: mira las fotos, clasifica la solicitud por gravedad y busca el primer hueco libre del perito. Cuando abres el panel, eso ya está hecho.
El precio lo pones tú con la calculadora y tus tarifas. Es deliberado: una cifra automática que se queda corta te come el margen, y una que se pasa te trae al cliente discutiendo al mostrador. Lo mismo con los mensajes: son tus plantillas y salen cuando tú le das a enviar.
Porque un precio equivocado genera justo la llamada que queríamos evitar, y encima una discusión al llegar al taller. Una cita cierra trabajo sin que nadie descuelgue el teléfono. Si además quieres darle una cifra, la calculadora del panel la saca de tus tarifas y la mandas tú.
Usa la API de Gemini, que tiene capa gratuita suficiente para el volumen de un taller: en la práctica, cero. A cambio, las fotos se envían a Google para analizarlas — es honesto decirlo. Si eso no te encaja, deja la IA apagada: todo lo demás funciona igual y las solicitudes las clasificas tú.
Sí. Meta da un número de pruebas gratuito con el que se puede escribir a cinco teléfonos verificados. El panel trae la guía paso a paso y un botón de envío de prueba que te dice exactamente qué falla si algo no sale.
El formulario exige consentimiento explícito y guarda cuándo se dio. Borrar una solicitud borra también sus fotos del disco, no solo la fila. Y hay purga por plazo de conservación configurable.
Se hace. Los ocho módulos son la base, no el techo. El almacén de recambios, los partes por compañía, las horas de cada operario: lo que te haga perder tiempo se construye y se mete con lo que ya hay. No hay paquetes cerrados, ni pagas por módulos que no usas.
A día de hoy, no: las convocatorias del Kit Digital están cerradas desde finales de octubre de 2025. En enero de 2026 se publicó la orden que crea el marco para relanzarlo con los fondos no ejecutados, pero aún no hay fechas oficiales. Si se reabre, un taller de hasta dos empleados entra en el Segmento III, cuya categoría de gestión de clientes cubre hasta 2.000 €. Te lo comunicaremos si ocurre; lo que no haremos es venderte nada contando con una ayuda que hoy no está disponible.
No. Esto no es un programa de facturación. Se ocupa de lo de antes: captar al cliente que llama, presupuestar, dar la cita y avisar de que el coche está listo. Trabaja al lado del tuyo. Si quieres, se conectan, y así no metes los datos dos veces. Miramos tu caso y te lo presupuestamos antes de tocar nada.
Sí, con el formulario de presupuestos dentro, que es lo que convierte una visita en trabajo. Si ya tienes web, no hace falta cambiarla: se le pone un enlace al formulario y ya está.
Los datos no están solo en esa máquina, están en la copia cifrada. Se pone otro equipo, se restaura y sigues donde lo dejaste. Por eso insistimos en que la copia se guarde fuera: en un disco aparte o en la nube. En el mismo aparato no sirve de nada.
Si lo tienes instalado en el taller, sigue funcionando: es tuyo. Lo que se para son las actualizaciones y el soporte. Si estás en la nube, te damos tus datos y tus fotos para que te los lleves donde quieras. Aquí no se retiene nada de nadie.
En la nube, el mismo día. Es poner tus tarifas, tus textos y tu dominio. En tu taller, lo que tarde en llegar el equipo y una visita para dejarlo montado y enseñároslo.
Donde tú decidas instalarlo: el sistema funciona en tu propio servidor o en un equipo del taller, con copias de seguridad cifradas. No hay ninguna nube ajena de por medio.
Sin registro y sin instalar nada. Entra al panel, manda una solicitud desde el formulario y mírala aparecer. Los datos son de prueba: crea y borra lo que quieras.
Usuario demo · contraseña demodemo
Cuéntanos tu caso y te contestamos nosotros. En diez minutos sabes si te encaja, qué te costaría y cuándo lo tendrías funcionando.